Водородный двигатель
Опубликовано admin 06.04.2009 в разделе Будущее | 
Оставьте первым комментарий!
1. Немного техники.
2. Водород как топливо.
3. Вместо топливного бака.
4. Топливный элемент.
1. НЕМНОГО ТЕХНИКИ
Америка поставила себе задачу: в ближайшие 10—15 лет
избавиться от нефтяной зависимости. Единственный выход —
как можно скорее запустить в серийное производство водородный
автомобиль. Европа боится отстать, кроме того, европейцам
приходится выполнять принятые у них нормы на выброе
вредных веществ автотранспортом, которые все время
ужесточаются. В 1993 году были введены нормы «Евро-1», в
1996 году - «Евро-2», в 1999 году - «Евро-3», а с 2005 года
в Европе планируется ввести в действие еще более жесткие
нормы «Евро-4». В перспективе автомобилям совсем запретят
выбрасывать вредные вещества, и тогда нельзя будет обойтись
без машины, работающей на водороде.
Главное препятствие к внедрению водородного автомобиля
— отсутствие системы промышленного получения водорода
в нужных объемах, систем его хранения, транспортировки
и заправки автомобилей. По мнению американских специалистов,
такую систему удастся создать не раньше 2020-2030 гг.
На переходный период ведущие автомобилестроители предложат
так называемые «гибридные автомобили»-: в них экономичный
двигатель внутреннего сгорания подзаряжает аккумуляторную
батарею, которая питает электрический двигатель.
Такие автомобили разрабатываются практически всеми
ведущими автомобильными компаниями И уже серийно
выпускаются в Японии.